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本篇文章给大家谈谈宝鸡限号,以及宝鸡限号查询今天对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

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  • 宝鸡市虢镇汽车限号吗?
  • 你怎么看待宝鸡的限行?
  • 宝鸡市2022年9月28号限行吗
  • 周一限行尾号是多少
  • 周一限行尾号是多少
  • 宝鸡市虢镇汽车限号吗?

Q1:宝鸡市虢镇汽车限号吗?

宝鸡市虢镇汽车限号的。



限行路段:经二路、新建路、中山路、东风路、行政大道、高新大道(科技路以西)、陈仓区东大街、西大街。


限行规定:按照机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)实施限行。即:星期一限行1和6,星期二限行2和7,星期三限行3和8,星期四限行4和9,星期五限行5和0。


以下车辆不在限号的范围内:


一、新能源汽车,包含纯电动机动车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车,甲醇汽车;


二、校车,公共汽车,出租汽车及快捷货运出租汽车,9座以上(不含9座)大、中型客车。

Q2:你怎么看待宝鸡的限行?

宝鸡限行根本就没有必要!如果是为了暂时缓解交通拥堵,我赞成!那么也只能是暂时,多修路才是解决拥堵的根本!雾霾的成因是什么?是因为冬季气温低,空气流动性差,加上冬季取暖燃烧煤炭造成的!并不全是因为 汽车 尾气造成的。当然, 汽车 尾气也会造成空气污染,但所占比例并不大!春夏秋季机动车不限号为什么没有雾霾吗?为什么冬季雾霾来了,就非要限行?机动车招谁惹谁了,非要把气撒在机动车身上?!就比如你在单位让领导批评了,回家打孩子一样!这是什么行为?要想根治雾霾,首先冬季取暖要使用天然气等清洁能源,其次户外扬尘作业应该停止施工!电动车就不污染吗?只因为中国70%是火电,所以电动车只是污染源转嫁而已!把所有的罪过都推给机动车这公平吗?

我认为宝鸡的限行是非常有必要的。就拿去年以及前段时间的雾霾高居全国榜首这一点来说,就应该立即采取措施。我们的工业不是最发达的,雾霾却经常爆表。再说宝鸡采取的限行措施又不是天天限行,在橙色预警应急响应期间才实行限行政策且国家法定节假日不限行。纯电动车、出租车、摩托车等特殊车辆不受限行措施的限制。

限行只是一种措施,为了让大家有一个 健康 安全的生活环境。数据显示限行期间确实雾霾指数有所下降。如果不限行,出现雾霾严重的现象时,我们就是被动的,长此以往,身体吃不消。而且不限行的话,一定有一些人会说相关部门都是吃闲饭的,不管事儿。

宝鸡限行区域: 市区经二路、新建路、中山路、东风路、行政大道、高新大道( 科技 路什字以西)、陈仓区东大街、西大街。

限行对象: 宝鸡市禁限行区域内的机动车(含公务用车及外地机动车,特种车辆除外),使用临时号牌的机动车。

限行规定: 在橙色预警应急响应期间,每日7:00—20:00小型机动车(含外地籍车辆)限行两个车牌尾号(若尾号为英文字母,以车牌最后一位数字为准),

星期一限行尾号1和6、

星期二限行尾号2和7、

星期三限行尾号3和8、

星期四限行尾号4和9、

星期五限行尾号5和0、

的小型机动车;低速载货 汽车 、工程运输车、重型货车禁止在市区上路行驶(在公安交警部门办理通行证的货车除外)。

在红色预警应急响应期间,每日7:00—20:00小型机动车(含外地车辆)按车牌号单、双号限行(若尾号为英文字母,以车牌最后一位数字为准),即公历日期单日限行尾号为单号,双日限行尾号为双号的小型机动车;各类载货 汽车 禁止在市区路上驾驶(在公安交警部门办理通行证的货车可在实行限号路段以外的路段行驶)。

宝鸡限行,是近期市民热议的话题,宝鸡做为西部一个四线城市,的确没有必要限行,市区道路宽敞,且在上下班高峰期已有相应的限行措施,对车主来说,花同样的钱,车没有发挥作用,且还会引起新一轮的购车热(有钱的人完全可以再买一辆,错号出行)

今年冬天宝鸡的机动车限行是响应“联动机制”,不是市上拍脑袋定的。这是常识。

机动车限行对于治理雾霾有没有用?效果肯定是有的,但效果有多大,还是让事实来说话。

至于雾霾的形成原因,是老生常谈了。我认为机动车对雾霾的“贡献”虽没有大家想象的大,但是两桶油的油品质量不提高,污染就比正常情况大。油品质量提高了,机动车限行政策完全可以宽松一些。

治理两桶油为代表的中国油企刻不容缓。

作为联动机制的限行是必须的,因为宝鸡说了不算,除此之外的限行个人觉得没必要,首先早晚高峰期的堵车原因很大程度上是市政施工造成的,比如川陕路,清姜路,其次,很多堵点都已经缓解方案并且有的已经实施,比如新建路,宝十桥,如果能合理的引入单行道和监控抓拍,宝鸡的路会很畅通,毕竟城市不大,至于雾霾呵呵,那真的不是 汽车 造成的

宝鸡限行今年也是第一次,让我感觉宝鸡也算大城市了!有点城市范了, 效果好不好,现在说还为 时尚 早。虽然给我们生活造成了一些困扰,但现在重污染天气下,全国各地限行以后会成为一种常态。所以我们吃瓜群众想不通也要慢慢适应,要解决问题还是要多修路,减少拥堵,毕竟怠速等红绿灯或者拥堵中 汽车 尾气污染最大!

我个人觉得宝鸡没有必要限行因为宝鸡地广人稀车流量没有那么大公交车都坐不满人(除非上下班高峰)污染源 汽车 尾气仅仅是皮毛个人觉得农业工业应放首位治理

Q3:宝鸡市2022年9月28号限行吗

限行时间限行时间:2022年10月06日10时00分起,全天。限行区域、范围:宝鸡市陈仓区,阳平镇全镇范围。限行规定,因疫情防控,除疫情相关车辆外,禁止其余所有车辆通行。

Q4:周一限行尾号是多少

北京星期限号3和8。

星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为: 3和8、4和9、5和0、1和6、 2和7;

限行时间及范围:

①京牌汽车:

第种:北京机关国企事业单位 :每周限行一 天(00:00 24:00) 范围为所有路段

第二种:北京居民以及民企汽车:按尾号限行限行时间07:00 20:00限行范围五环内所有道路(不含五环)。

②非京牌汽车:

载客汽车:限行时间07:00 09:00以及17:00- 20:00限行范围:五环路以内(含五环)

非载客营运汽车:限行时间09:00- 17:00限行范围 :五环路以内(含五环) 按照尾号限行。

Q5:周一限行尾号是多少

北京星期限号3和8。

星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为: 3和8、4和9、5和0、1和6、 2和7;

限行时间及范围:

①京牌汽车:

第种:北京机关国企事业单位 :每周限行一 天(00:00 24:00) 范围为所有路段

第二种:北京居民以及民企汽车:按尾号限行限行时间07:00 20:00限行范围五环内所有道路(不含五环)。

②非京牌汽车:

载客汽车:限行时间07:00 09:00以及17:00- 20:00限行范围:五环路以内(含五环)

非载客营运汽车:限行时间09:00- 17:00限行范围 :五环路以内(含五环) 按照尾号限行。

Q6:宝鸡市虢镇汽车限号吗?

限号的。


省重污染天气应急指挥部办公室要求关中各市发布重污染天气橙色预警,启动Ⅱ级应急响应。为落实区域应急联动要求,根据《宝鸡市重污染天气应急预案》有关规定,经市重污染天气应急指挥部批准,市应急指挥部办公室于2020年12月18日14:00时发布重污染天气橙色预警,并启动Ⅱ级应急响应,响应范围为市区范围及各县区。


公安部门做好全市范围内低速汽车、建筑垃圾、渣土、砂石、混凝土搅拌运输等车辆的禁、限行工作;燃料种类为柴油的重型货车禁止上路行驶;加大限行车辆的管控力度,做好限行区域内20%社会车辆的限行管控工作;做好货运车辆管控工作,实施过境重型载货车绕行疏导措施;做好超标排放车辆的查处,加强“高峰”时段的交通疏导,减少车辆怠速时间。


扩展资料:


宝鸡车辆限行的相关要求规定:


1、住建、城管、市政、交通、水利、房屋征收管理中心等部门按照各自职责,督导全市除抢修抢险和特殊需要外的建设施工单位停止室外作业(塔吊或地下施工等不受影响,装配式建筑施工安装环节可不停工);停止使用国Ⅱ及以下非道路移动机械(清洁能源和紧急检修作业机械除外)。


2、城管、交通等部门按照各自职责强化道路保洁措施,采取“湿法作业+吸尘式清扫”等模式,在常规作业基础上对主干道和易产生扬尘路段每日至少增加1次保洁作业;在气象、道路等条件允许的情况下增加易产生扬尘路段的冲洗频次。


参考资料来源:宝鸡市生态环境局-宝鸡市重污染天气应急指挥部办公室关于发布重污染天气应急橙色预警并启动Ⅱ级响应的通知

关于宝鸡限号和宝鸡限号查询今天的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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Q1:宝鸡市虢镇汽车限号吗?

宝鸡市虢镇汽车限号的。



限行路段:经二路、新建路、中山路、东风路、行政大道、高新大道(科技路以西)、陈仓区东大街、西大街。


限行规定:按照机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)实施限行。即:星期一限行1和6,星期二限行2和7,星期三限行3和8,星期四限行4和9,星期五限行5和0。


以下车辆不在限号的范围内:


一、新能源汽车,包含纯电动机动车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车,甲醇汽车;


二、校车,公共汽车,出租汽车及快捷货运出租汽车,9座以上(不含9座)大、中型客车。

Q2:你怎么看待宝鸡的限行?

宝鸡限行根本就没有必要!如果是为了暂时缓解交通拥堵,我赞成!那么也只能是暂时,多修路才是解决拥堵的根本!雾霾的成因是什么?是因为冬季气温低,空气流动性差,加上冬季取暖燃烧煤炭造成的!并不全是因为 汽车 尾气造成的。当然, 汽车 尾气也会造成空气污染,但所占比例并不大!春夏秋季机动车不限号为什么没有雾霾吗?为什么冬季雾霾来了,就非要限行?机动车招谁惹谁了,非要把气撒在机动车身上?!就比如你在单位让领导批评了,回家打孩子一样!这是什么行为?要想根治雾霾,首先冬季取暖要使用天然气等清洁能源,其次户外扬尘作业应该停止施工!电动车就不污染吗?只因为中国70%是火电,所以电动车只是污染源转嫁而已!把所有的罪过都推给机动车这公平吗?

我认为宝鸡的限行是非常有必要的。就拿去年以及前段时间的雾霾高居全国榜首这一点来说,就应该立即采取措施。我们的工业不是最发达的,雾霾却经常爆表。再说宝鸡采取的限行措施又不是天天限行,在橙色预警应急响应期间才实行限行政策且国家法定节假日不限行。纯电动车、出租车、摩托车等特殊车辆不受限行措施的限制。

限行只是一种措施,为了让大家有一个 健康 安全的生活环境。数据显示限行期间确实雾霾指数有所下降。如果不限行,出现雾霾严重的现象时,我们就是被动的,长此以往,身体吃不消。而且不限行的话,一定有一些人会说相关部门都是吃闲饭的,不管事儿。

宝鸡限行区域: 市区经二路、新建路、中山路、东风路、行政大道、高新大道( 科技 路什字以西)、陈仓区东大街、西大街。

限行对象: 宝鸡市禁限行区域内的机动车(含公务用车及外地机动车,特种车辆除外),使用临时号牌的机动车。

限行规定: 在橙色预警应急响应期间,每日7:00—20:00小型机动车(含外地籍车辆)限行两个车牌尾号(若尾号为英文字母,以车牌最后一位数字为准),

星期一限行尾号1和6、

星期二限行尾号2和7、

星期三限行尾号3和8、

星期四限行尾号4和9、

星期五限行尾号5和0、

的小型机动车;低速载货 汽车 、工程运输车、重型货车禁止在市区上路行驶(在公安交警部门办理通行证的货车除外)。

在红色预警应急响应期间,每日7:00—20:00小型机动车(含外地车辆)按车牌号单、双号限行(若尾号为英文字母,以车牌最后一位数字为准),即公历日期单日限行尾号为单号,双日限行尾号为双号的小型机动车;各类载货 汽车 禁止在市区路上驾驶(在公安交警部门办理通行证的货车可在实行限号路段以外的路段行驶)。

宝鸡限行,是近期市民热议的话题,宝鸡做为西部一个四线城市,的确没有必要限行,市区道路宽敞,且在上下班高峰期已有相应的限行措施,对车主来说,花同样的钱,车没有发挥作用,且还会引起新一轮的购车热(有钱的人完全可以再买一辆,错号出行)

今年冬天宝鸡的机动车限行是响应“联动机制”,不是市上拍脑袋定的。这是常识。

机动车限行对于治理雾霾有没有用?效果肯定是有的,但效果有多大,还是让事实来说话。

至于雾霾的形成原因,是老生常谈了。我认为机动车对雾霾的“贡献”虽没有大家想象的大,但是两桶油的油品质量不提高,污染就比正常情况大。油品质量提高了,机动车限行政策完全可以宽松一些。

治理两桶油为代表的中国油企刻不容缓。

作为联动机制的限行是必须的,因为宝鸡说了不算,除此之外的限行个人觉得没必要,首先早晚高峰期的堵车原因很大程度上是市政施工造成的,比如川陕路,清姜路,其次,很多堵点都已经缓解方案并且有的已经实施,比如新建路,宝十桥,如果能合理的引入单行道和监控抓拍,宝鸡的路会很畅通,毕竟城市不大,至于雾霾呵呵,那真的不是 汽车 造成的

宝鸡限行今年也是第一次,让我感觉宝鸡也算大城市了!有点城市范了, 效果好不好,现在说还为 时尚 早。虽然给我们生活造成了一些困扰,但现在重污染天气下,全国各地限行以后会成为一种常态。所以我们吃瓜群众想不通也要慢慢适应,要解决问题还是要多修路,减少拥堵,毕竟怠速等红绿灯或者拥堵中 汽车 尾气污染最大!

我个人觉得宝鸡没有必要限行因为宝鸡地广人稀车流量没有那么大公交车都坐不满人(除非上下班高峰)污染源 汽车 尾气仅仅是皮毛个人觉得农业工业应放首位治理

Q3:宝鸡市2022年9月28号限行吗

限行时间限行时间:2022年10月06日10时00分起,全天。限行区域、范围:宝鸡市陈仓区,阳平镇全镇范围。限行规定,因疫情防控,除疫情相关车辆外,禁止其余所有车辆通行。

Q4:周一限行尾号是多少

北京星期限号3和8。

星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为: 3和8、4和9、5和0、1和6、 2和7;

限行时间及范围:

①京牌汽车:

第种:北京机关国企事业单位 :每周限行一 天(00:00 24:00) 范围为所有路段

第二种:北京居民以及民企汽车:按尾号限行限行时间07:00 20:00限行范围五环内所有道路(不含五环)。

②非京牌汽车:

载客汽车:限行时间07:00 09:00以及17:00- 20:00限行范围:五环路以内(含五环)

非载客营运汽车:限行时间09:00- 17:00限行范围 :五环路以内(含五环) 按照尾号限行。

Q5:周一限行尾号是多少

北京星期限号3和8。

星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为: 3和8、4和9、5和0、1和6、 2和7;

限行时间及范围:

①京牌汽车:

第种:北京机关国企事业单位 :每周限行一 天(00:00 24:00) 范围为所有路段

第二种:北京居民以及民企汽车:按尾号限行限行时间07:00 20:00限行范围五环内所有道路(不含五环)。

②非京牌汽车:

载客汽车:限行时间07:00 09:00以及17:00- 20:00限行范围:五环路以内(含五环)

非载客营运汽车:限行时间09:00- 17:00限行范围 :五环路以内(含五环) 按照尾号限行。

Q6:宝鸡市虢镇汽车限号吗?

限号的。


省重污染天气应急指挥部办公室要求关中各市发布重污染天气橙色预警,启动Ⅱ级应急响应。为落实区域应急联动要求,根据《宝鸡市重污染天气应急预案》有关规定,经市重污染天气应急指挥部批准,市应急指挥部办公室于2020年12月18日14:00时发布重污染天气橙色预警,并启动Ⅱ级应急响应,响应范围为市区范围及各县区。


公安部门做好全市范围内低速汽车、建筑垃圾、渣土、砂石、混凝土搅拌运输等车辆的禁、限行工作;燃料种类为柴油的重型货车禁止上路行驶;加大限行车辆的管控力度,做好限行区域内20%社会车辆的限行管控工作;做好货运车辆管控工作,实施过境重型载货车绕行疏导措施;做好超标排放车辆的查处,加强“高峰”时段的交通疏导,减少车辆怠速时间。


扩展资料:


宝鸡车辆限行的相关要求规定:


1、住建、城管、市政、交通、水利、房屋征收管理中心等部门按照各自职责,督导全市除抢修抢险和特殊需要外的建设施工单位停止室外作业(塔吊或地下施工等不受影响,装配式建筑施工安装环节可不停工);停止使用国Ⅱ及以下非道路移动机械(清洁能源和紧急检修作业机械除外)。


2、城管、交通等部门按照各自职责强化道路保洁措施,采取“湿法作业+吸尘式清扫”等模式,在常规作业基础上对主干道和易产生扬尘路段每日至少增加1次保洁作业;在气象、道路等条件允许的情况下增加易产生扬尘路段的冲洗频次。


参考资料来源:宝鸡市生态环境局-宝鸡市重污染天气应急指挥部办公室关于发布重污染天气应急橙色预警并启动Ⅱ级响应的通知

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逆水寒:428事件是网游史上的耻辱,紫禁之巅是养猪计划的牺牲品

    至此,逆水寒董明珠数年前提出的2000亿元销售目标正式实现。

    这事关每个人的切身利益,事件网游史上的耻辱紫本次降低社保费率,各类用人单位均可受益。在国务院层面和县级以上各级政府建立由政府有关负责同志牵头,禁之巅养猪计划的牺牲品相关部门参加的工作协调机制。

    逆水寒:428事件是网游史上的耻辱,紫禁之巅是养猪计划的牺牲品

    请大家放心,逆水寒降费不会造成养老金支付风险,不会影响养老金的发放。二是继续阶段性降低失业保险和工伤保险费率,事件网游史上的耻辱紫现行的阶段性降费率政策到期后再延长一年至2020年4月30日。未来,禁之巅养猪计划的牺牲品财政部还将继续推进划转部分国有资本充实社保基金工作,支持做大做强社保基金,让国有企业改革发展成果更多惠及人民。逆水寒地方财政也将安排相应的补助资金。人社部相关负责人告诉记者,事件网游史上的耻辱紫不同于目前的阶段性降低费率政策,事件网游史上的耻辱紫这次养老保险单位缴费比例调整是长期性的制度安排,企业可安安心心享受长期政策红利。

    禁之巅养猪计划的牺牲品八是认真做好组织落实工作。企业职工各险种原则上暂按现行征收体制继续征收,逆水寒成熟一省、移交一省。落户学校集体户口的在校大学生,事件网游史上的耻辱紫不得在限购区域内购买商品住房

    围绕落实《方案》,禁之巅养猪计划的牺牲品税务总局制发了一系列操作性文件和配套办法,禁之巅养猪计划的牺牲品截至4月22日,税务总局先后印发了关于落实降低社保费率政策的通知、降低社保费率缴费服务工作方案等文件,并出台了降费核算、信息系统、技术保障等方面配套办法。对你有啥影响?来看六问六答 5月1日起,逆水寒城镇职工基本养老保险单位缴费比例要降至16%,社保缴费基数也要调整。另外,事件网游史上的耻辱紫关于大家颇为关注的社保征收体制改革,事件网游史上的耻辱紫税务总局社保费一组组长郑文敏告诉记者,企业职工基本养老保险和企业职工其他险种缴费,原则上暂按现行征收体制继续征收,即原由社保、税务征收的继续由社保、税务征收,稳定缴费方式。禁之巅养猪计划的牺牲品三是调整社保缴费基数政策。

    怎么降?能受益多少?可为企业减负多少? 《降低社会保险费率综合方案》日前已由国务院办公厅印发,将于5月1日正式实施,今年有望为企业减负3000多亿元。税务总局税收宣传中心主任兼办公厅副主任付树林向记者介绍了税务部门所做的准备工作: 一是将社保费降率纳入减税降费总盘子。

    逆水寒:428事件是网游史上的耻辱,紫禁之巅是养猪计划的牺牲品

    六问:如何确保政策顺利落地? 社保费关系企业负担和百姓切身利益,5月1日实施降低社会保险费率政策,据记者了解,税务部门已在征管服务方面采取多项措施确保政策顺利落地。三问:可为企业减负多少? 《方案》实施到位后,预计2019年全年可减轻社保缴费负担3000多亿元。四是加快推进养老保险省级统筹,逐步统一养老保险政策,2020年底前实现基金省级统收统支。积极稳妥开展养老保险基金投资运营。

    《方案》共分八个部分,具体包括: 一是降低城镇职工基本养老保险单位缴费比例,高于16%的省份,可降至16%。五是提高养老保险基金中央调剂比例,今年调剂比例提高至3.5%。二是,提高中央调剂基金上解比例。各级税务部门成立了减税降费工作领导小组,其中专门设立了社保费工作组,将落实降低社保费率政策纳入减税降费总盘子,做到同部署、同落实。

    2019年,中央财政安排企业职工基本养老保险补助资金5285亿元,同比增长9.4%。一是,加大各级财政补助力度。

    逆水寒:428事件是网游史上的耻辱,紫禁之巅是养猪计划的牺牲品

    二是制发系列操作文件和配套办法。三是,压实省级政府的主体责任。

    按地区分,除了广东、浙江两省本身社保费率已低于16%,其他各省份都可将费率降到16%,普惠性更强。六是稳步推进社保费征收体制改革。四是,综合采取措施,促进养老保险制度可持续发展。同时对照降率方案细化16类80项重点任务,实行挂图作战、对表推进、督导问效。财政部社会保障司司长符金陵告诉记者,降低养老保险费率在有效减轻企业社保缴费负担的同时,确实会减少养老保险基金收入,加大基金收支压力,但全国养老保险基金整体收大于支,滚存结余不断增加,总体上不会造成养老金支付风险,不会影响养老金按时足额发放。二问:哪些企业可以受益? 特别值得注意的是,本次降低社保费率具有长期性、受益面广的特点。

    据测算,降费后,未来一段时期仍能保持当期收支有结余。三是多形式多渠道开展政策培训辅导。

    百万用户都在看 券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体,券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究相应法律责任。今年,各省份基本养老金的上解比例拟从2018年的3%提高到3.5%,根据测算,2019年中央调剂基金的规模将达到6000亿元左右,受益省份受益规模将达1600亿元左右。

    这次降费以后,全国的费率差异将明显缩小,从而有利于均衡企业的缴费负担,促进形成公平的市场竞争环境,也有利于未来实现养老保险的全国统筹。机关事业单位社保费和城乡居民社保费征管职责如期划转,由税务部门征收。

    还有利于扩大覆盖面,促进养老保险制度健康发展。七是建立工作协调机制。一问:社会保险费率怎么降? 据人社部相关负责人告诉记者,《方案》的总体考虑是,统筹考虑降低社会保险费率、完善社会保险制度、稳步推进社会保险费征收体制改革,综合施策,确保企业社会保险缴费实际负担有实质性下降,确保各项社会保险待遇按时足额支付。原标题:5月1日起社保费率正式下调,有望减负3000亿。

    四问:是否会影响养老金按时足额发放? 不少人担心,降低费率后基金收入不可避免会减少,也就会影响养老金及时足额发放,同时部分地区的基金收支矛盾也会更加突出。五问:如何应对降费后基金收支压力? 对于降费后基金收支压力加大的问题,财政部门和人社部门已制定了应对措施来确保养老金按时足额发放。

    四是加快做好信息系统准备工作。对通过中央调剂和中央财政补助后基金仍然可能存在滚存缺口的个别省份,省级政府要强化责任,建立健全省、市、县基金缺口分担机制,通过盘活存量资金、处置国有资产、财政预算安排等多渠道筹措资金弥补基金缺口。

    这事关每个人的切身利益,本次降低社保费率,各类用人单位均可受益。在国务院层面和县级以上各级政府建立由政府有关负责同志牵头,相关部门参加的工作协调机制。

    请大家放心,降费不会造成养老金支付风险,不会影响养老金的发放。二是继续阶段性降低失业保险和工伤保险费率,现行的阶段性降费率政策到期后再延长一年至2020年4月30日。未来,财政部还将继续推进划转部分国有资本充实社保基金工作,支持做大做强社保基金,让国有企业改革发展成果更多惠及人民。地方财政也将安排相应的补助资金。

    人社部相关负责人告诉记者,不同于目前的阶段性降低费率政策,这次养老保险单位缴费比例调整是长期性的制度安排,企业可安安心心享受长期政策红利。八是认真做好组织落实工作。

    企业职工各险种原则上暂按现行征收体制继续征收,成熟一省、移交一省。目前,人力资源社会保障部、财政部正按照国务院部署组织实施2019年基本养老金年度调整工作,这也是连续第15年提高企业退休人员基本养老金水平,今年总体提高比例为5%,预计将有1亿左右企业退休人员受益。

    加强养老保险制度改革顶层设计,坚持精算平衡原则,健全激励约束机制,推动各地2020年底前实现企业养老保险基金省级统收统支,加快推进养老保险全国统筹。具体来看,2019年按照新方案可减轻企业养老保险缴费负担1900多亿元,减轻企业失业保险、工伤保险缴费负担1100多亿元,3个险种合计全年可减轻社保缴费负担3000多亿元。

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